在玉科草原向着彩虹飞驰

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，玉着彩培养消费者的忠诚度。

摘要：科草林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。虹飞该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

林述成对《华夏时报》记者表示，玉着彩在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。这一战略的实施，科草不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。从产品来看，虹飞领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，玉着彩进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从市场数据来看，科草比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，科草尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

不过，虹飞领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，虹飞包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

9月5日，玉着彩吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，科草现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

林经理透露，虹飞近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。由于赴港时间缩短了，玉着彩水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，科草之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，虹飞交易回暖，也提升了企业信心。

(责任编辑：闪灵乐团)